STUTZ DV 32 - 1931
pour 8 votes
Publié le:28/06/2009
Voiture à l'origine de la Super Bearcat.
En 1931, bravant la Grande Dépression, Stutz offre une voiture remarquable susceptible de concurrencer les exceptionnelles Duesenberg et Cadillac.
Paul Bastien chef du bureau d’études, perfectionne le moteur huit cylindres en ligne de la BB Black Hawk.
Il mettre au point une distribution à double arbre à cames en tête et à quatre soupapes par cylindre.
La voiture prend le nom de DV 32 (Double Valve 32) allusion au nombre total de soupapes.
La Stutz DV 32 est un modèle d'avant-garde au point de vue technique, comme la lubrification centralisée du châssis, les freins à commande hydraulique sur les quatre roues dotés d’un système d’assistance électrique.
La boîte de vitesse à quatre rapports et roue libre, dispose d’un premier rapport très court et d’un moyen de blocage appelé « Hill Holder » utilisable pour les démarrages difficiles sur forte pente.
Dans sa version speedster à deux places en châssis court à empattement de 2,946 m, la DV 32 devient la Super Bearcat.
Pierre LACHET
-
- Médias
- Liens
